ナンカン Ft 9 165 65R14 エブリィ — 軽バン 軽トラ ホワイトレター リフトアップ推奨 14インチ タイヤホイール 4本セット Nankang ナンカン Ft-9 165/65R14 :Rockforce-Gb-14-100-Ft9-22:アラジンホイールズ - 通販 - Yahoo!ショッピング
ドレナビTOPへ エブリイ 17W 、 17V 、 64W 、 64V 、 62V の記事一覧へ フォレストオート戸森社長に訊く!! 軽バンリフトアップのスペシャリスト、フォレストオートの戸森社長がリフトアップに関する疑問・質問にズバッとお答えします。 Q1. 車検は何cmまでなら大丈夫ですか? A. スプリングとタイヤ合わせて最大5cmアップまでです! まずスプリングで約35mmアップ、そして純正よりも一回り大きなタイヤを装着して約15mmアップ。合わせて最大約50mmアップでしたら、車検に通る範疇。林道などを走る時も、50mmくらいがバランス的にもちょうど良いと思います。 これ以上車高を上げるとなると、車検を受ける際に構造変更が必要になる場合もあるので注意したいですね。 Q2. スプリング以外で交換するものは? A. 基本的にありません! 延長や加工も必要なし このリフトアップスプリングに関しては他に交換するものはなく、ショックの交換やブレーキホースの延長も必要ないです。また車高を上げるとキャンバーが1〜1. 5度ほど内側に付きますが、個人的に気にならない範囲なのでキャンバーボルトも付けなくていいでしょう。 Q3. ショックは変えなくて良いですか? A. 純正ストローク内のリフトアップだから大丈夫 リフトアップスプリングは純正ショックアブソーバーのストローク量を考慮して開発しているので、ショックは純正のままで大丈夫です。もしショックまで交換してしまうとドライブシャフトがあり得ない角度になって、シャフトに負担がかかってしまうのでお勧めできません。 Q4. 交換後にするべきことは? A. 光軸調整とアライメント調整は必須 まず車高を上げることで、ライトの光軸が変わってしまいます。対向車にとってはかなり眩しくなるので、お店で光軸を調整してもらいましょう。 あとローダウンと同じく、車高を変えるとタイヤの片減りの原因になるのでアライメント調整も必ず行って下さいね。 Q5. オススメのタイヤを教えてください A. 純正ボディなら13インチのダンロップのTG4です!
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185 / 60R15 88S 235 / 50R18 101S XL *LT規格タイヤまたはETRTOのC規格タイヤ
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NANKANGのパーツレビュー｜エブリイ/スズキ - みんカラ
タイヤはナンカンFT9 165/65/R14/79S 2019年39週のタイヤです 走行は2000キロ程度ですので まだまだ山あります アルミはダイハツ純正アルミをブラック塗装しているようです 14インチ 4. 5J オフセット45 PCD100です 所々に塗装のハゲがあります 当方 スズキエブリィバンに使用しておりました。タイヤはギリギリで当たらなくて かわせました。12インチの純正から比べると タイヤが重いのでスピードでが落ちた気が します。手渡し可能です、新名神川西インターから10分程度です。 状態は画像で判断してください、完璧もとめる方は入札ご遠慮ください ヤマト便 着払い保険付きにて発送します
整備手帳 作業日:2019年3月11日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 衝動を抑えきれずに、アマゾンでポチ。 次の日届きました。 2 ホイルは、日産の何かの5J+40の14インチてっちんホイール。 想像では、ツラも内側もオッケーなはず。 3 結論から言うと、入った。 車高上げずに入った\(^^)/ 4 フロントのバンパーの内側のインナーとのクリアランスがちょっとタイトで、 ハンドル切るとたまにゴリゴリ言いますが(笑) 少し様子見て、気になるようならインナーちょっと切るかもしれませんが、たぶんこのまま放置すると思います。 5 はみ出具合はどうでしょう? タイヤは若干出てるかな? でも、ホイルは収まってます😆 6 小学校の防犯パトロールの担当日だったので、1時間ほど町内をグルグル回ってきましたが、曲がる時にたまにゴリゴリ言うくらいで、あとは今のところ問題ないです。 乗り味はマッドテレーンタイヤだね♡って感じ。 ノイズも全然酷くないし、タイヤ組みしてくれたセンパイが、こんなタイヤだからとりあえずバランスは取んないからねーって事だったけど、市内を常識的に走る分には変な振動も無くていい感じです。 7 ダメ元でタイヤ買って、入らなかったらちょいアゲかなーなんて思ってましたが、アゲずに入ったのでこのまま乗ろうと思いますー(*´∀`*) タイヤ変えただけでここまでイメージが変わるとは♩ 満足満足。 こう見えて、二駆のAGS車なので、ただの見掛け倒しの自己満足なんですけどね(笑) タイヤ外径もデカくなり、街乗りが少し快適になった気もします‼︎ [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ またまた来宅? 結局スタンドへ。 難易度: アルトワークス純正ホイール交換 タイヤ前後ローテーション作業 ホイルを交換しました。 初、手組みに挑戦! GEOLANDER X-AT 145R14C 出ヅラはこんな。 関連リンク
